Kølervæske

Kølervæske – vælg og brug den rigtige

Kølervæske spiller en afgørende rolle, når det kommer til bilpleje. Det er kølervæsken der sørger for, at motoren hverken overopheder om sommeren eller fryser til om vinteren, og sker en hvilken som helst af de to, så kan det gå grueligt galt med bilen. Samtidig beskytter kølervæske også imod rust, kalk og slid i kølesystemet. Helt overordnet er kølervæske en blanding af vand og glykol tilsat korrosionshæmmende additiver. Det er altså vigtigt at vælge den rette type af kølervæske og at holde øje med niveauet regelmæssigt, hvis din bil skal blive ved med at fungere ordentligt.

Typer af kølervæske

Der findes forskellige typer af kølervæske, og for det meste kan du kende forskel på den, ved at den er farvekodet.

• Grøn/blå kølervæske – til ældre biler og standard kølesystemer.

• Rød/lilla kølervæske – til nyere biler med højere krav til beskyttelse.

Det er vigtigt at vælge den kølervæske, som bilproducenten anbefaler, da en forkert type kan give skader på motor og kølesystem. Er du i tvivl, så kan du altid spørge din forhandler, som helt sikkert kan forklare dig, hvilken type af kølervæske der er rigtig til din bils behov.

Hvor ofte skal man skifte kølervæske?

Man bør skifte kølervæske på sin bil efter 2 til 4 år. Ofte vil der også følge en servicebog med, der uddyber præcis hvornår, man bør gøre det. Ellers er det også altid en god ide at holde øje med tegn på, at kølervæsken trænger til en udskiftning. Det kan være den er blevet misfarvet, lugter af rust, lugter af kemikalier eller at du bare helt generelt ligger mærke til, at motoren har det med at overophede. Hvis det virkelig er, så kan din lokale mekaniker helt sikkert hjælpe med at se nærmere på det.